XJ扔掉了PX

XJ走了，干了整整六个多月！

我是那么不舍得她走，我在她身上真的付出了很多心血。想想当初她刚来时什么也不懂，我手把手地教她认识扎带卡扣固定钩，以及固定钩切面图教她量尺寸的时候还像在昨天。她见证了我最落魄最屈辱的时刻，我陪她同甘共苦度过一段外出的生活。

她很遗憾地说：“我在这里看不到未来和希望！婷姐，别熬了，不值得。当初我的ZJ也是忽悠我说六个月ZZ我才进来的，你都快一年了都转不了Z，还有什么值得可信的？上网查查，CC多少人和你一样的结局，他们比你的时间还长呢！！你没发现他们都是里应外合，上上下下联合起来欺骗LWG?”

我却不舍得离开，因为我努力了那么久，我付出了那么多，我不甘心啊。我也不希望她走，我希望她留下来和我做个伴要不然我是多么孤独寂寞！自卑像一把无形的枷锁让我窒息而死的感觉！我安慰她：“不是说了吗优秀的人可以转Z的？你很优秀，继续干肯定有转Z机会的！”

“你怎么被XN洗得这么深？要我怎么说你才相信啊？你觉得自己不够优秀吗？你看看那些ZSG检验员哪一个有你干活那么上心？她们天天批量问题不断，我们有过吗？你比她们优秀多了，可那有什么用啊？”XJ生气了。我无言以对。

她认真地帮我分析：“婷姐，你太看重这份工作了！这样会成为你的LZ和FD的。把它当PX，愿意穿就多穿回，不愿意穿赶紧扔了换新的。这样才轻松啊！怎么能因为一双破鞋影响自己的心情呢？就像两个人谈恋爱，你不能只是一厢情愿啊！强扭的瓜不甜，人生苦短，何苦为难自己啊？”人生有这样的朋友真好，总是在我麻木的时候让我清醒，忠言逆耳，醍醐灌顶！

她说得很对，只是我一直不想承认也不敢承认而已！因为一旦我承认了，这种感觉太痛苦了！我连一点点希望都看不到了！我是靠希望活着的人啊！没有希望的日子，就像黑夜里没有光，只有无尽的黑暗吞噬着我！我真的不想要那样地生活！

我忍不住情绪崩溃，痛哭一场！她拍着我肩膀安慰我说：“有句话不是说了吗？如果你感觉方向错了，停止就是进步啊！不要跟自己过不去啊！”

满怀希望，失望，绝望，这里给我的自卑让我陷入了深深的自我怀疑之中，是我能力不行吗？是我不配吗？我就像一只趴在玻璃上的无头苍蝇，看着前面一片光亮，可我却找不到前进的方向！我就像汪洋中的一艘小船，想着扬帆远航，可是自卑的暴风雨随时把我打翻！我仿佛在漆黑的夜里迷了路，拼命地跑了那么久却一直在原地踏步打转，看不到一点点光亮！我仿佛溺水了一样，在苦苦地扑腾挣扎，可是却越陷越深！

看看DD上自己之前写了多少遍CZX，晚上写了，早上撤回，下班写了，上班撤回！“我无比热爱CC质检员这份工作，但我万分恶心LWWBG这个名称！天天在纠结中痛苦，在痛苦中挣扎！长痛不如短痛！与其干着‘ZS’的工作却背着‘XS’的名声，不如把它当‘PX’扔掉吧！让自己从痛苦中解脱！”

主要是我接受的是“正统”的教育，特别在意名正言顺！名不正言不顺总觉得太不正经了！“CCBZ”和“CCXS”的名声压的我喘不过气来。

一直在咬牙过着这些孤独寂寞委屈无奈迷茫又缺少认同的日子，工作已经够累的了，这种无形的累能把人BF！我该停下来吗？我太优柔寡断，也太注重感情！缺少刚毅果敢，不成器也！

“你是有多天真愚蠢才去把别人的话当成承诺去执行？别人的话，听听就行了怎么还信以为真呢？”有人安慰我。还要继续相信吗？我不知道！我只负责努力，结果交给上天！如果上天XY，肯定走不长远！

对了，昨天晚上做了奇怪的个梦，梦见我们的前KZ又回来继续领导我们工作了！我天天盼着他回来我又害怕见到他，我问他：“KZ，你这是‘死而复生’了吗？”他笑而不语！千金难买美人笑！虽然他不是美人，笑起来也不好看，但是贵在难得一见啊！上次XS同事回去还麻烦他们给KZ带话：“心若在梦就在，人生豪迈不过是从头再来！愿我们的FKZ生活幸福，工作愉快！”今天是他走后的第三十五天了！这隆重的“五七”纪念也该完结了！

把悲伤留给悲伤，把自己还给自己，学会了断，从过去的生活里赶紧走出来！不念过往，不畏将来，活在当下！

明天，又是新的一天！而我，也是新的自己！加油！

捷豹现款XJ车型将于何时停产？后续该系列有怎样的规划？

外媒报道称，历史悠久的捷豹（Jaguar）XJ 系列即将于 2019 年 7 月份停产，但它的名字不会很快消失。

尽管没有披露更多细节，但该公司发言人在接受 Autocar 采访时称 ——“XJ 的名字将继续存在”。

外界普遍猜测，捷豹会在 2020 年继续生产电动版本的 XJ 车型，使之拥有比同级别车型（与奥迪 A8、宝马 8 系、雷克萨斯 LS、以及奔驰 S 等）更大的零排放优势。

（题图 via Cnet / Nate Reed 摄）

据悉，捷豹 XJ 一直主打坚实、舒适的驾乘感受。但在运营了大约十年后，捷豹似乎有意为其旗舰产品线制定新的发展方向。

过去十年，该公司已经生产了超过 12 万辆的 XJ 车型。但是 Autocar 报道称，捷豹将于今年 7 月停止当前一代 XJ 轿车的生产。

销售的疲软，显然是捷豹作出这一决定的主要原因。以美国市场为例，捷豹 XJ 一直遇冷。

在 2018 年的大部分时间里，捷豹 XJ 的月度销售额，基本上就没有超过 100 辆，这也是自最新一代推出以来从未有过的遭遇。

当然，捷豹 XJ 系列并不会就此消失，因为该公司发言人已经表示，XJ 的名字会继续存在，猜测该公司会在 2020 年推出基于电动平台的全新产品。

最后，近日外媒 Cnet 对最新款的捷豹 XJR575 顶配车型进行了一番体验。该车配备了 5.0L 机械增压 V8 引擎，拥有 575 马力和 517 磅-英尺的扭矩，对它的评价还是可圈可点的。