油价要涨了!加满一箱油将多花5.5元(油价或将调整具体时间)

赶在油价上涨之前，去加油站排队把油箱加满，这已经成了不少车主近两年的常规操作。

10月22日，国家发改委公布了新一轮国内成品油调整情况。自当天24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元。

当天傍晚，收到消息的车主们纷纷闻风而动，试图在油价上调的前几个小时加满油箱。北京市不少加油站中，等待加油的车辆很快排成一列车队，红色的尾灯在暗夜中连成一道线。

此轮油价调整是自9月以来第4次连续上调，调整幅度为今年次高，仅次于10月9日汽油、柴油分别上调345元/吨、330元/吨的幅度。今年以来，油价先后经历了14次上调，3次下调，累计价格变化为汽油每吨上调2000元，柴油每吨上调1925元。

从油价历史数据波动来看，国际原油价格这一轮上涨最早可以追溯到2020年5月前后。自当年年初开始，油价处于下跌态势。之后，国际原油价格一发不可收拾，一路上涨至今，而国内成品油的价格变化曲线与国际油价变动基本保持正相关。

暴涨前，“石油价格战”重挫国际油价

此轮油价上涨最大的时代背景，莫过于全球新冠肺炎的流行。

据2020年4月OPEC（石油输出国组织）公布的《石油市场月度报告》显示，当时OPEC预计，当年全球原油需求同比减少680万桶/日。而国际能源署（IEA）的预计更加悲观，这一减少的数值被其定为930万桶/日。

在本就因疫情而出现原油需求大幅下滑的背景下，沙特一方的增产计划让原油供给侧过剩的格局雪上加霜，“石油价格战”迅速击穿原油价格地板。布伦特原油期货价格和纽约原油期货价格均出现迅速下跌，布伦特原油价格一度跌至19.34美元/桶，纽约原油价格甚至下探至12.93美元/桶。

OPEC 减产契约成为影响油价的重要因素

这一状况持续到2020年4月底，原油市场形势才出现转变。

2020年4月，新冠肺炎疫情形势在全球进一步恶化。直至4月28日，全球新冠肺炎确诊病例超300万例，达3029452例。

此时，“石油价格战”也出现了转机。4月初，OPEC （OPEC、俄罗斯以及一众石油高产国家）在经历了旷日持久的会议后最终达成历史性的减产计划，这场“石油价格战”终于尘埃落定。其结局是，在OPEC 会议上，沙特领衔的OPEC国家和俄罗斯领衔的非OPEC国家最终达成了减产协议。

尽管此期间原油需求并未出现明显大幅反弹，但各产油大国之间的“减产契约”生效，原油产量在一定程度上降低，给了油价一个反弹支点。从2020年5月开始，国际油价开始逐渐攀升。此后，随着疫情形势趋于平缓，原油需求逐渐恢复，油价进一步上涨。

眼看油价水涨船高，各产油国也在逐渐恢复产能。2021年7月18日，OPEC 官方发布声明表示，主要产油国已达成初步协议，将逐步提高石油产量至12月。尽管此前的减产基准线得以上调，但油价并未因产量增加而稳定或回落，其上涨程度反而甚至超越了疫情前的价格水平。

林伯强认为，原油市场供求基本面因素是近年油价变化的主要原因，疫情则为这种供求关系添加了一个额外的变量。他表示，目前OPEC 各国增加的产量远不能满足需求侧疫情后期生产恢复的步伐，这种脱节造成当前时期需求侧出现了供不应求的状况，因而出现油价飙升的局面。

此外，林伯强还认为，近期油价的暴涨态势与局部地区流通渠道受阻也有很大关系。今年9月，英国曝出的卡车司机短缺成为这一问题的标志性事件。由于人力短缺，原油及成品油流通渠道不畅，无法顺利抵达市场，在需求侧造成供不应求的局面，进而导致油价出现暂时性上涨，甚至造成当地恐慌。

陈卫东进一步解释，在过去两年油价低迷时，尽管主要产油国的国家石油公司，如沙特阿美和俄油并不存在亏损的状况，但一些公司还是在现金流方面出现问题，甚至出现过“借债分红”的窘迫状况，眼下控制原油产量，价格保持高位，正是弥补之前亏空的好机会。

通货膨胀成为油价暴涨的“催化剂”

事实上，早在几个月前，纽约原油期货价格就已超出近7年以来的峰值。而在本轮国内油价上调之前，布伦特原油期货价格也打破了这一阶段性历史记录。

在供求基本面上，中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任刘英从货币角度出发提出一种新观点。她认为，原油具备一定的资产属性，而国际油价以美元来计算，油价的持续性上涨与当前美国的通货膨胀有一定关联。

2020年以来，美股频繁触发熔断机制，当年3月出现了10天内4次熔断的罕见景象。此间，美联储先后实施降息至零、量化宽松等政策，甚至重启商业票据融资机制，多种手段综合施用，以缓减疫情对美国经济的冲击。

此后，由于疫情引起的劳动力短缺、物资短缺、供应链危机等更加剧了通货膨胀程度。2021年10月13日美国劳工部发布消息称，美通货膨胀率攀升至5.4%，9月份全国消费者价格较8月上涨0.4%，年度消费者价格指数创13年来新高。美国前财长萨默斯曾警告美联储勿忽视通胀风险，警惕通胀失控。另据Trading Economics统计数据显示，今年以来，美国的通货膨胀率已达到近十年以来的最高值。

高油价会不会长期持续？

10月23日，布伦特原油价格及纽约原油价格均突破84美元，而上一次出现这样的高位是在2014年。伴随着国内油价上调，这样的高位油价引发外界猜测，油价何时能够回落成为热议话题。

有预测高位油价将持续下去。10月13日，普京在参加俄罗斯能源周小组讨论会时表示，随着全球对石油需求持续飙升，而供应继续吃紧，石油价格可能会达到每桶100美元。

此外，基于能源消费从天然气转向石油的趋势下，花旗银行在研究报告中也预测，原油需求将进一步拉升，日需求将额外增加100万/桶。

但是，也有专家预测高油价不会长期持续。

陈卫东对价位区间的预测同样也是50到70美元。在他看来，原油在供求基本面上本就是供过于求，“OPEC 有随时释放产能的能力”。陈卫东同样认为，目前的价格属于偏高，“超过70美元以上的价格不是供求关系造成的，没有基本面的支持。”

她认为，在疫情可控的前提下，通胀是阶段性、结构性的，且是可控的。随着未来货币形势的转好，通货膨胀对于油价的推高效应也会逐渐减弱。

中国银行原油宝事件有几种最终结局，哪种结局几率最大？

目前关于责任划分的问题还没有最终的结论，但是从目前的形势来看，中行表现出的是让客户自行承担损失的态度，并且已经开始启动“划款”。

多位投资者表示，中行正在划扣投资损失及银行保证金

根据相关媒体的报道，中行开始划扣倒欠资金，投资者“原油宝”账户中的保证金被直接划走，执行-37.63美元的结算价。

有投资者表示，昨晚双向宝账户的资产并未清0，而从凌晨起，账户陆续开始划款，不仅原油宝账户里的本金被划走，保证金扣款也在进行中。

还有投资者表示，她在中行投资的另一款的贵重金属产品和原油宝是共用的一个保证金账户，而此贵重金属的保证金被划走以对冲原油穿仓所造成的损失。

最终事件会有几种结局出现，哪个概率更大一些？

不得不说，相对于原油宝交易上的风控，中行启动划款倒是十分的迅速，这个“风控”令人“佩服”啊！

结局一：大概率事件：客户自行承担

客户能承担的自行承担，无力承担的上报银行征信，中行提起诉讼或者与散户达成分期还款协议，实在不行就保全房产、车子、股票等资产。

从中行划扣散户款项之迅速我们看到，由散户自行独自承担损失可能是大概率结局。

结局二：监管部门介入调查中行原油宝的合法合规性，并审核其是否尽到了风险提示义务

这也是一种可能，监管部门介入是解决此问题的最好方法，调查清楚之后或者银行或者客户自行承担，或者划分责任比例，按照比例承担。

结语：据说某市中行的分行行长已经被约谈，不知道监管部门会不会继续介入，还是耐心观察事件的最终进展吧。评论点赞，腰缠万贯；关注老刘，越来越牛。