迈腾换代2023年「全新一代迈腾B92024年投产如宝马新7系同时推迈腾ID纯电动」

【AutoCon御车】原创 未经许可，禁止转载！

日前，关于国产迈腾B9的确切消息，据可靠公开资料显示，一汽-大众的VW491/0CN_K车型技术改造项目已经正式启动，这项总投资近28亿元的项目已注明本项目为大众B级车的下一代产品的换型技术改造！

新B级车、下一代这些关键词无疑指向的是全新一代的国产迈腾B9，而代号VW491/0CN_K即新一代迈腾B9，该项目于2022年6月启动，并将于2024年1月竣工，并同年实现投产。

据当前流传的新款欧版帕萨特渲染图来看，新一代欧版帕萨特外观借鉴了第8代高尔夫的设计语言，融合了大众CC车型的前脸细长的贯穿式大灯设计，新一代Passat在欧洲只仅旅行版车型，并将于2023年底在欧洲发布，而三厢版轿车则会在国内以全新一代迈腾B9的形式出现。

预计新一代迈腾B9在车身尺寸方面将得到进一步提升，同时增添新配备……内饰部分毫无疑问将贯彻大众的最新内饰风格，也就是高尔夫8的风格。

特别值得指出的是，在电动转型时期，大众全新一代车型也将如新宝马7系一样，同步推出纯电动版的同级新车：大众ID.7S；外媒近日曝光了这款大众全新轿车的渲染图，新车可视作为纯电版本大众帕萨特，基于MEB平台打造，将于2025年推出。而在国内，一汽-大众已经在注册了ID.7 S车型商标，这预示着该车将同步实现国产；

动力方面，大众ID.7S预计将至少会配备与大众1D.4相同的动力总成，分别提供单电机和双电机可选，电池组也会有77kW·h和100kW·h两种能量密度，WLTP工况下最大续航里程可达700km。随着电动技术的迭代，两三年后上市时的新车配备的动力系统或将更为优秀，续航里程更长……